羅東林業文化園区で太平山の林業の歴史を学ぶ。

宜蘭の町をぐるっと散歩したあと、列車に乗って羅東に移動しました。
羅東は宜蘭から各駅停車で２つか３つめの夜市が有名な町で、夜市を目的に訪れる人が多いところです。
このページでは、かつてこのあたりを走っていた森林鉄道について紹介したいと思います。

羅東駅から徒歩圏内に「羅東林業文化園区」と呼ばれる公園があります。
こちらの公園は線路沿いにあるので、注意してみていれば列車の中からも確認できます。

台湾北東部にそびえる太平山はかつて台湾三大林業地帯の一つで、山の上で伐採した木を運ぶために
森林鉄道が走っていました。
その森林鉄道は現在の羅東駅の一つ手前の「竹林駅」周辺まで丸太を運び、
そこから羅東まで接続していました。

羅東を訪れる前は、「ちょっと公園をぶらついて夜市でご飯食べて帰るか」とくらいの軽いノリ。
というのも、どうせだだっ広い敷地の中に昔のＳＬが展示されているだけだろうと思っていたのです。
昔の鉄道が申し訳程度に隅っこに飾られた現代風の公園をイメージしていたので、
あまりにもキッチリと作り込まれた公園の姿に驚いてしまいました。
宜蘭県も羅東市もちょっと、宣伝不足なんじゃないの！！

日本人でも鉄道好きな人たちは、この森林鉄道の跡をたどったりしてるようですが、
お子さん連れでも、普通の人も是非、訪れてほしいところです。

まずこの林業文化園区の面積は16万平方メートルもあったようです。
羅東駅側（南）の入口近くには大きな倉庫がいくつも並んでおり、
この辺りは鉄道の車庫や整備場だったのかな？と推察。
入口近くには職員や労働者の寮として作られた木造の日本家屋が並んでいます。

現在は、交流会館として使っていたり、住居として居住している方もいるようです。
住民の居住区なので、観光客立ち入り禁止と書かれた場所もありました。

園内は昔の木材運搬の様子を再現した数々の演出がなされていて、
森をイメージしたかのような園内に入ると、堂々たる風情の機関車が
丸太を引いている姿を再現しています。
汽車の横には運搬された木材を保管しておくための池まで復元。
当時の様子を再現するために、わざわざ漂流木を浮かべておく凝りようがスゴイ。

江戸の木材集積場と言えば「木場」でしたけども、今の木場は現代的な
公園になっている様です。
さらに「新木場」といえば、東京ビッグサイトに行くとき使うなぁ。
あの辺りって最近開発されてたとこだなぁというイメージしかない。

勝手な想像ですが、どんどん開発されてしまった東京と違って、たまたま台湾の東海岸では、
このような昔の遺産が土地ごと含めて長いこと放置されていたのではないかなぁと。
そして、今になって「昔の台湾の姿を復元しようじゃないか」という動きが活発になったのではないかなと。

宜蘭の日本式家屋もそうでしたが、羅東のここ、そして花蓮や台東では駅舎が内陸に移転してしまい、
その鉄道駅跡地などが次々と復元され、文化施設などとして活用されています。
そして、なにより驚いたのは、その施設が無料で開放されていることです。
観光客に町をPRする意味だけでなく、子供たちへの教育の場、さらに地元の人たちの憩いの場にもなる。
実際、広い敷地内をぐるりと回れる遊歩道や、ビオトープ、展示館等が整備されています。
展示された客車の座席に座り込み、新聞とお茶を持ち込んでくつろいでいる人などもおられました。

羅東はあまり大きな建物がないので景色も邪魔しませんし、なかなか雰囲気が良いですよ。
台鉄の線路沿いなので、時々最新鋭の列車が走り抜けるのを眺めているのも対比が面白いです。
というより、公園から列車の通過を眺める方がしっくりくるかな。

ちなみに2017年の羅東再訪で、この太平山森林鉄道の他の駅も訪れています。
このサイトのあらかたの整理が終わった後に記事を改訂して掲載しますので気長にお待ちください。

羅東　写真館

保存されている森林鉄道関連

竹林駅

市民の憩いの場として解放された様子

羅東で食べたものいろいろ